芥辣小生深度试驾奔驰GLK 300 4MATIC

2009-07-09 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　如果把我们的测试车从300 4MATIC换成350 4MATIC的话，相信测试成绩会有更大的提高。原因就是231马力的3.0升V6发动机动力稍显疲软，动力更足的3.5升V6发动机会令奔驰GLK在桩间的表现更为合拍。除此之外，300型的加速测试和在日常状态下的表现都比较令人满意。这台扭矩平台非常宽广的发动机运转起来显得颇为顺滑，动力输出本身就很平顺，再加上7挡自动变速箱的锦上添花，奔驰GLK有实力摘取“年度动力总成平顺奖”。

　　不过，奔驰的变速箱为了极力追求平顺而不厌其烦地换入高挡位使得急加速的响应略显滞后，这种特性倒很适合慢条斯理的驾驶员，而且奔驰的拥趸一定会喜欢。奔驰GLK在感官方面也给我们带来了一些意外，时速达到110公里以上或者大脚油门的时候，排气声浪会盖过发动机声音，让你感觉犹如在驾驶一辆性能跑车。但是，当长时间行驶在高速公路的时候，你还会喜欢从后脑勺传过来的隆隆声吗？

　　虽然奔驰GLK在机械性能上有些小瑕疵，但驾驶它出行依旧是一件很令人开心的事情。奔驰的调校在加入了一些坚决的运动气息之后，奔驰GLK的公路表现着实抢眼。现在奔驰GLK所面临的问题是后排空间显得局促，豪华和舒适性配置不如对手丰富(虽然不会经常‘下乡’，但这个级别还是应当装上坡道辅助系统)，显得性价比有些低。当然，很多消费者还是无法拒绝一枚闪闪发光的三叉星释放出来的诱惑，这也是奔驰GLK最重要的杀手锏。

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